교재 302쪽 · 4장 신도시계획 · 4. 신도시 이론 · 신도시 사례 도면(302~305쪽)

우리나라 신도시 사례 도면 — 성남 분당 · 부천 중동 · 안양 산본 · 고양 일산

302쪽은 성남 분당·부천 중동·안양 산본·고양 일산 네 신도시의 토지이용계획도를 2×2로 싣는다. 인구·면적 수치와 해설 글은 없고, 같은 형식의 도판이 305쪽까지 이어져 모두 16곳이다(교재 기준 2018년판).

1. 도면 구성 교재 302쪽

302쪽은 글 없이 신도시 네 곳의 토지이용계획도를 2×2로 싣는다. 쪽에 있는 글자는 도시 이름과 도판 안의 표기뿐이다.

위치	사례	도판에서 읽히는 표기
왼쪽 위	성남 분당	범례(3열), 막대축척, 방위표 — 범례 글자는 판독 불가
오른쪽 위	부천 중동	구역 표기 「주택공사」·「부천시」·「토지공사」, 축척 표기(숫자 판독 불확실), 범례
왼쪽 아래	안양 산본	범례 — 글자 판독 불가
오른쪽 아래	고양 일산	주변 지명 표기 — 판독 불가

302~305쪽은 298~301쪽 신도시 계획기준 바로 뒤, 4.1 중앙호수 문제(306쪽) 앞에 놓인 사례 도판이다. 기준을 실제 도면에서 확인하라는 자리이고 해설 쪽이 아니다.
이 쪽의 일산·산본은 3장 208~209쪽이 글로 설명한다. 일산: TOD(대중교통지향형) 개발로 남북축 중심 선형에 동서축이 적용된 격자형 가로망, 남북축 대중교통 정거장(지하철역) 중심 보행권(반경 400~800m)의 지구중심에 중심상업지역 배치(208쪽). 산본: 전철과 국도를 활용한 교통 요충지, 스마트 성장(Smart growth) 방식, 지구중심이 근린주구 안에 입지(209쪽, 그림 「직주근접형」).

302쪽에는 인구·면적·밀도 수치가 없다(교재 302쪽 확인불가). 도판 안 숫자(축척·범례)도 해상도가 낮아 옮기지 않는다. 같은 형식의 도판이 305쪽까지 이어진다.

사례 도면은 기준을 대어 보는 데 쓴다: 범례 색으로 주거·상업·공공·녹지를 가려 299쪽 용도별 입지배분(역세권 고밀·권역 중심 상업), 300쪽 학교 단위(근린주구), 301쪽 생활권 위계가 도면에서 어떻게 나뉘는지 본다.
답안 Master Plan은 채색 후 범례를 반드시 작성한다(306쪽 마.) — 분당·중동·산본 도판처럼 색과 범례를 짝지어 붙인다.

2004~2024 작업형 기출 정리표의 유형 가운데 실존 신도시 이름으로 된 유형은 없다. 사례는 계획개념의 근거로만 쓰고, 쓸 때는 208~209쪽의 글(일산 TOD·격자형 가로망, 산본 지구중심의 근린주구 내 입지)만 인용한다.
채색과 범례는 요구사항이다(306쪽 마. 「채색 후 반드시 범례를 작성하여야 한다」).

교재 기준(2018년판)이다. 도판은 수록 당시의 계획도이며 현재 현황으로 고쳐 읽지 않는다. 도판의 출처·작성 연도는 쪽에 없다.
305쪽 「수원 의이」는 지명 표기가 의심된다(사람 확인 필요).
도판에서 읽히지 않는 숫자(축척·범례 항목)를 추정해 옮기지 않는다. 302쪽 도판의 해설은 쪽에 없다 — 해설은 208~209쪽 글에서만 가져온다.

출처: 김조교 도시계획기사 실기 교재 302쪽(신도시 사례 도판 4점: 성남 분당·부천 중동·안양 산본·고양 일산) 이미지 대조, 교재 기준(2018년판) · 수록 목록 303~305쪽 제목 띠 대조 · 계획원리 글 208·209쪽 · 306쪽 요구사항 · 앵커 page:kjr-실기/302 · 관련 208쪽 신도시 계획원리(동탄·일산·반포) · 209쪽 잠실·산본·상계 · 298쪽 지속가능한 신도시 · 301쪽 가구 및 획지 · 306쪽 4.1 중앙호수 문제