김조교 르네상스도시계획기사 실기 · 2편 · 3장 택지개발계획 · 3.3 3자등고선
교재 256쪽 · 3장 택지개발계획 · 3.3 3자등고선 · 제도

3.3 3자등고선 — 제도: 보조간선도로의 형성기법

근린주구 2,000~3,000세대, 거리 500~800m, 면적 30~50ha 위에 지형을 얹는다 — 동측 산지를 기점으로 한 방사형 지형이라 동탄 신도시처럼 방사형 가로망을 구상할 수 있다.

1. 정의 교재 256쪽 1.

보조간선도로의 형성기법은 보조간선도로로 대상지를 근린주구 단위로 나누는 방법이다. 3.3에서는 1) 기본(세대 수)·2) 물리적 기준(거리·면적)·3) 생활권 기준(지구·분구) 위에 4) 지형과 지세 활용 — 3자 등고선을 얹고, 5) 대칭형 그림 4개를 붙인다.

2. 원리와 맥락 4) 지형과 지세 활용

3. 수치·기준 1)~4) · 그림 치수

기준내용
1) 기본 — 세대 수근린주구 2,000~3,000세대 · 2,500세대
2) 물리적 — 거리·면적500~800m · 30~50ha
3) 생활권 — 지구·분구근린지구 = 지구중심 · 분구 = 1,000세대 미만
4) 지형과 지세3자 등고선 — 동측 산지 기점 방사형
그림 치수북 15m 도로 · 400m · 하천폭 3m · 서 35m · 1,400m · 1,100m

3.3에 대입하면 6,300세대(255쪽) ÷ 2,500 ≒ 2.5. 2,000~3,000 범위로는 근린주구 3개(각 2,100)가 맞고 2개면 각 3,150으로 상한을 넘는다. 서변 1,400m는 2구간(700m)이면 500~800m 안, 3구간(약 467m)이면 미달이다. 105ha ÷ 30~50ha = 2.1~3.5개.

4. 실무 적용 256쪽 그림

5. 시험 포인트

6. 혼동·오답

출처: 김조교 도시계획기사 실기 교재 256쪽(제도 — 보조간선도로의 형성기법·대칭형 그림) 원문·그림 대조 · 대조: 208쪽 동탄 신도시 · 234쪽(3.2 형성기법·범례) · 253쪽 조건분석 · 255쪽 계획지표 · 앵커 page:kjr-실기/256 · 관련 254쪽 문제분석·계획지표 · 234쪽 3.2 기본형·대칭형 · 208쪽 동탄 신도시 · 257쪽 Study Level