교재 215쪽 · 3장 택지개발계획 · 3.1 사다리꼴 · 문제분석
3.1 사다리꼴 — 문제분석
택지개발 토지이용 비율, 전용주거지역이 뜻하는 양호한 주거환경, 도시고속도로를 간선이 아닌 고속도로로 다루는 두 방안, 공공용지율 35%가 늘리는 몫 — 계획지표 직전의 판단 네 가지.
1. 정의 교재 215쪽 1.~4.
- 토지이용계획표 — 주거단지와 택지개발은 비율에 약간 차이가 있다. 택지개발 규모부터는 인구 증가로 도보권근린공원과 주제공원(수변·체육 등)이 필요해진다.
- 전용주거지역 — 양호한 주거환경, 곧 편리하고 쾌적한 주거환경이다. 편의성을 위해 시설·도로를, 쾌적성을 위해 공원·녹지를 늘린 계획을 한다.
- 고속도로 — 보통 대상지를 둘러싼 도로는 보조간선도로, 가장 큰 도로는 주간선도로로 보지만 이 문제의 도시고속도로는 기능상 간선도로가 아닌 고속도로로 본다. 처리 방안은 고가도로 형태로 보는 방안과 도로 옆에 새 도로를 개설하는 방안이다.
- 공공용지율 35% — 공공시설용지가 크게 늘어난다. 교재는 도로·시설·공원녹지에서 각 5%씩 늘어나는 것으로 풀고, 근린분구·근린주구·근린지구·도시외곽 개념으로 시설을 충분히 배치하라고 한다.
2. 원리와 맥락
213쪽 조건분석이 「무엇을 반영하는가」를 정했다면 215쪽은 「얼마나, 어떤 위계로」를 정한다. 비율(1·4)은 217쪽 토지이용계획표로, 용도 성격(2)은 주거동 밀도와 공원·녹지 배분으로, 도로 위계(3)는 가로망 구상도로 간다. 둘러싼 35m 도로는 보조간선도로로 본다(217쪽 「북, 서, 남 3면의 보조간선도로」). 217쪽 표의 간선도로 폭은 20M다.
3. 수치·기준 교재 215쪽 표 3개
| 구분 | 주거단지 | 택지개발 | 신도시 |
| 주거 | 50% | 50% | 40% |
| 도로 | 25% | 20% | 20% |
| 시설 | 10% | 10% | 15% |
| 녹지 | 10% | 15% | 20% |
| (합, 계산) | 95% | 95% | 95% |
| 용도구분 | 지정목적 |
| 제1종 전용주거지역 | 단독주택 중심의 양호한 주거환경 보호 |
| 제2종 전용주거지역 | 공동주택 중심의 양호한 주거환경 보호 |
| 공공용지율 | 기본 | 변경 |
| 도로 | 25%(간선도로를 개설하지 않는 경우 20%) | 25% |
| 공공시설(공원·시설) | 20% | 35% |
4. 실무 적용
- 고속도로 처리 스케치 두 장은 모두 고속도로변 경계에 녹지띠를 두고, 고속도로 건너 2종 전용주거지역(200m 구간)과 1종 전용주거지역을 표시한다.
- 35%는 공원·시설 몫이고 도로 25%는 따로다 — 217쪽 표가 공원·녹지 21.8% + 시설 13.2% = 35.0%, 도로 25%로 맞췄다.
- 주제공원(수변·체육)과 도보권근린공원은 택지개발 규모에서 새로 필요한 시설이다 — 공원녹지 구상도와 토지이용계획표에 이름으로 넣는다.
5. 시험 포인트
- 「도시고속도로를 어떻게 처리했는가」 → 간선도로가 아니라 고속도로로 보고, 고가도로 형태 또는 옆에 새 도로를 개설하는 방안 중 하나를 여백에 적는다.
- 「공공용지율 35%」 → 공원·녹지 + 시설의 합이고 도로율 25%는 별도. 근린분구·근린주구·근린지구·도시외곽 단계별 시설로 채운다.
6. 혼동·오답
- 1. 표는 세 열 모두 합이 95%다. 나머지 5%가 무엇인지는 표에 없다(교재 215쪽 확인불가).
- 4. 본문 「도로·시설·공원녹지에서 5%씩 증가」와 표(도로 25→25, 공공시설 20→35)가 맞지 않는다. 「5%씩」은 1. 표 택지개발 열(도로 20·시설 10·녹지 15 → 25·15·20)에서 출발할 때 맞고, 표의 「기본 20%」는 주거단지 열(시설 10 + 녹지 10)이다. 「35%나 증가」의 35%도 증가분이 아니라 결과 비율이다.
- 2. 「문제에서 전용주거지역으로 표현하도록 하였다」 — 210쪽 문제에 그런 조건은 없다. 1·2종 전용주거지역은 동측 인접지(나.4)이고, 대상지의 현재 용도지역은 주거지역이다(사.).
- 3. 「간선도로가 아닌 고속도로」는 213쪽 현황분석 ①의 「주간선도로」와 반대다.
출처: 김조교 도시계획기사 실기 교재 215쪽(문제분석 1.~4., 표 3개·고속도로 스케치 2장) 원문 대조 · 210·213·217쪽과 대조 · 앵커 page:kjr-실기/215 · 관련 213쪽 조건분석·현황분석 · 214쪽 계획이론 · 216쪽 계획지표·토지이용계획표