교재 180쪽 · 작업형 기본과정 · 2.2 수영장단지계획 통과교통배제·폭원확장·가각전제·보행자전용도로
수영장단지계획 — 통과교통배제·폭원확장·가각전제·보행자전용도로
400m 보행반경 하나가 동선 개수를 정한다 — 동서 1,000m엔 2개, 남북 500m엔 1개로 나뉘는 이유.
1. 정의 교재 180쪽 2)~4), 3.
통과교통배제는 집산도로 축 설정 후 통과교통을 배제할 구간을 선택하는 것이다. 폭원확장은 도로 기능 감소 시 2/3 폭원으로 줄이되, 세대수 2,000세대 이상이면 집산도로 20m로 하며, 교차로는 양측확장, 나머지는 대상지 안쪽으로 확장한다. 가각전제는 간선도로 10m·집산도로 8m·국지도로 5m로 설계한다. 보행자전용도로는 반경 약 400m 이내를 기준으로, 동서 1,000m 구간엔 2개 동선을, 남북 500m 구간엔 1개의 도심형 보행자 동선(10m 폭원)을 둔다.
2. 원리와 맥락 170쪽 대상지 규모와 정확히 맞물리는 수치
- 「집산도로 20m」는 177쪽 세대수별 도로폭 기준표의 「2천 이상=집산도로 20m」와 정확히 일치한다 — 170쪽 조건의 2,500세대(2천 이상 구간)에 맞춘 값이다.
- 보행자전용도로 개수(동서 2개, 남북 1개)는 174쪽에서 확정한 대상지 규모(1,000m×500m)를 400m 반경 기준으로 나눈 결과다 — 1,000m를 400m 반경 2개로, 500m를 400m 반경 1개로 커버하는 구조로, 대상지 치수와 도로 개수가 서로 검증되는 관계다.
- 가각(모서리 전제) 폭이 간선〉집산〉국지 순으로 좁아지는 것은 도로 위계가 높을수록 교차 시야 확보를 위한 여유폭이 더 커야 한다는 원칙을 보여준다.
3. 폭원확장·가각전제·보행자도로 기준 이 쪽의 핵심
| 항목 | 기준 |
|---|
| 도로 기능 감소 시 폭원 | 원래 폭원의 2/3 |
| 2,000세대 이상 집산도로 | 20m |
| 교차로 확장 방식 | 양측확장 |
| 일반구간 확장 방식 | 대상지 안쪽으로 확장 |
| 가각(간선도로) | 10m |
| 가각(집산도로) | 8m |
| 가각(국지도로) | 5m |
| 보행자 반경 | 약 400m 이내 |
| 동서 1,000m 구간 | 동선 2개 |
| 남북 500m 구간 | 도심형 동선 1개, 폭원 10m |
4. 실무 적용
- 대상지 치수를 400m로 나눠 필요한 보행자 동선 개수를 먼저 산정한 뒤 도면에 배치한다.
- 교차로 구간의 도로 확장은 양측으로, 그 외 구간은 대상지 안쪽으로만 확장해 대상지 경계선을 침범하지 않는다.
5. 시험 포인트
- 가각전제 3단계 폭(간선10m·집산8m·국지5m)을 도로 위계 순서대로 정확히 암기한다.
- 보행자 반경 400m 기준으로 대상지 치수에서 동선 개수를 계산하는 절차를 재현할 수 있어야 한다.
6. 혼동·오답
- 가각 폭 3개 수치(10m·8m·5m)를 도로 위계와 뒤바꿔 배정하지 않는다 — 도로 위계가 높을수록 가각도 넓다.
- 모든 구간의 도로 확장을 교차로와 동일하게 양측확장으로 처리하지 않는다 — 일반구간은 대상지 안쪽으로만 확장한다.
출처: 김조교 도시계획기사 실기 교재 180쪽(수영장단지계획 통과교통배제·폭원확장·가각전제·보행자전용도로) · 앵커 page:kjr-실기/180 · 관련 179쪽 수영장단지계획 축설정 · 162쪽 양쪽공지계획 기타표현 가각·단독·아파트설계